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一杯“咖啡”挑战双田混动 魏牌拿铁dht够能打吗？,下面一起来看看本站小编亚北车生活给大家精心整理的答案，希望对您有帮助

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在燃油车与混动车型同台销售的当下，丰田、本田往往把混动车型的售价定的高一个级别。丰田雷凌和卡罗拉作为混动轿车的代表，双擎版比汽油版要贵1万—1.5万元。而suv就更夸张，本田cr-v、本田皓影锐·混动，rav4荣放双擎，官方售价普遍高于25万，加点钱都可以上宝马三系了。

正是由于非插电式混动作为一种处于封锁和垄断中的技术，“两田”出于追求利润最大化的考量，让混动车成为了“贵”的代表，给用户留下了“需要提前支付未来3—5年燃油费用的科技尝鲜汽车”的印象。

近日，自主品牌产品——魏牌拿铁dht正式上市。这是长城汽车所推出的“第三杯咖啡”，应用了长城最新一代智能dht技术，售价15.98-17.98万元，把价格拉到了可以与油车同台竞技的位置。那么，这款混动家族的新面孔能否满足用户“加满一箱油续航1000公里”的期待？颜值配置，驾乘舒适性和运动机械素质又是否过关呢？

颜值：多种流行设计风格荟萃

外观上总体看，拿铁dht的设计比较犀利，偏向运动风，符合年轻用户的审美。细节方面，拿铁dht采用了较为时尚的家族式设计，前脸六边形进气格栅内置锁子甲风格，两侧大灯组采用led光源，同时三条竖置led日间行车灯营造科技感，下部的前包围采用细长的横幅式设计，搭配两侧熏黑风格进气口，运动感不错。

再看车内部，拿铁dht的整体质感比较细腻，仪表台中控区是一个经典的对称布局，采用14.6英寸的中控悬浮屏幕 9英寸的空调触控屏的上下双屏设计，驾驶席采用9.2英寸仪表盘 ar hud屏幕的布局。仪表盘采用缝线，座椅和门板采用棱形图案装饰。针脚很整齐，零件的装配也很贴合。整体内饰用料和做工扎实，还有细节设计，很有档次感。

极简t型、多屏交互、软质包裹、圆柔线条......可以看到拿铁dht基本将这两年比较受欢迎的设计风格都结合在了一起。多种流行设计风格汇聚，符合主流大众审美。

主打的智能dht技术 足够快也足够省

说完表象来看内核。从基本结构和原理来看，其实长城家的智能dht有点类似于本田i-mmd。二者都有一个大功率的驱动电机，在低速串联模式下，驱动电机有足够的容量独立驱动车辆前进，从而起到省油的效果。由于没有内燃机的介入，混动技术所带来的静谧性和平顺性就体现了出来。

而与本田i-mmd不同的是，搭载智能dht技术的魏牌拿铁dht有两个发动机直驱挡，而i-mmd只有一个。这个做法是为了进一步优化发动机的工作逻辑，使之尽可能处于高效运作工况。

那么具体效率有多高呢？官方数据显示，智能dht相比雅阁、比亚迪的单档串并联架构，在市区工况下系统综合效率优3%；高速匀速工况相当；高速爬坡工况，系统综合效率优8.5%。相比于丰田的功率分流架构，智能dht市区工况下系统综合效率优0.5%；高速匀速工况优2%。

单看技术数据有些抽象，我们来看看具体表现。在起步阶段，拿铁dht采用ev模式，发挥高性能驱动电机的强大扭力，0-60km/h加速3.9秒，百公里加速7.5秒。虽然与特斯拉等纯电汽车第一梯队选手的加速成绩有差距，但与同级燃油车相比，已经担得上“性能”二字了。

中高速工况阶段，发动机与电动机的混联模式协同，相当于拥有了燃油和电动双重驱动力。在最强动力模式下，三个动力单元同时发力，再加上发动机采用两挡直驱，中高车速全负荷加速时比单档串并联架构的轮端力矩大1000n·m左右，这相比于纯电车型，在高速上的动力表现要好不少，避免了后期乏力的情况。

当然，也有很多人对混动车型的动力不是特别感冒，买车就只是出于省油买菜，市区代步的需要。但其实，即使在日常使用中，良好的动力也能在超车等场景下起到保障安全的重要作用。就当下的新能源汽车市场而言，燃油起步“肉”与纯电后期“疲软”的问题仍然存在，智能dht其实是一个不错的折中尊龙凯时官方网站的解决方案。

配置有料，聚焦实用舒适性

拿铁dht这套系统确实不错，但是国人买车更多是从实用性出发，甚至还要考虑全家多人出行的场景需要。所以，舒适体验、智能配置、稳定耐用性等方面也就显得尤其重要。那么，在这些方面，拿铁dht表现怎样呢？

先说舒适性。当年劳斯莱斯凭借“时速60英里最大的杂音只来自于你的心跳”这一句广告语一战封神，可见nvh是衡量舒适驾乘感受的重要指标。虽然ev场景下，静音性本就是“娘胎里带出来的”属性，但是考虑到其他复杂因素，整车的nvh却不见得都能控制得好。

开过网约车的朋友可能比较了解，雷凌、卡罗拉双擎虽然在低速起步阶段静谧无声，但是一旦上了高速，各种风噪路噪就扑面而来，尤其是原配的优科豪马经济型轮胎，胎噪简直是“一路火花带闪电”。

魏牌拿铁dht作为一款suv车型，在风噪和风阻方面生来就处于劣势，所以有不少朋友觉得，这车的nvh肯定与“雷卡”之流差不多。但其实不然，拿铁dht身为长城混动家族的新秀，厂家对这款车的舒适感营造还是很下本的。

比如，在轮胎方面，整车搭载四条米其林primacy 4。这款与ps4齐名的米其林“当家头牌”，在操控、降噪、节油等方面都是均衡领先的存在，在国内外轮胎制动测试中也名列前茅。不过，轮胎价格是有点小贵的，市价一千多一条，所以如果后期换胎的话，也许会有些“肉疼”哦。

除了轮胎，厂家在其他方面也有采取技术优化手段，比如anc主动降噪技术、5mm声学夹层玻璃、驾驶室隔吸声密封设计等，使得整车在发动机介入后能隔绝大部分的噪音。在日常使用环境下，一般也只有抱着“找麻烦”的心态特别仔细去听，才能够发现发动机工作的声响。

与nvh表现相搭配，拿铁dht的身上还配备了电控主动悬架，来补足驾驶层面的高级感。这套悬架可以使整车基于路况和车辆运动主动调整阻尼力，改善车身俯仰、侧倾和振动。性能强当然造价也贵，所以目前20万元以内车型中几乎没有配备电动主动悬架的，拿铁dht算是为数不多的一个。

智能驾驶 智能感知，大块头也能很“聪明”

最后再来谈谈智能体验方面。其实，智能化是近年来国产车弯道超车的重要方面。相比于大众、丰田等老牌合资车企，自主品牌的智能化进步速度是很快的，在空间大块头大的基础上，智能反馈却一点不“木讷”，这一点在魏牌拿铁dht上也有体现。

智能驾驶方面，拿铁dht采用高通8155芯片、mobileye的eq4h、ti的tda4视觉处理芯片、自动驾驶域控制器，搭载 aeb十字路口辅助、ess自动紧急转向辅助、导航增强型抬头显示等技术，比基础的l2级智能驾驶在功能丰富度，识别精度和反应判断速度上均有提升。

比如aeb十字路口辅助功能，当车辆在十字路口转向或掉头，传感器探测有碰撞风险时，系统会根据紧急度进行报警或制动，避免碰撞造成的危害。导航增强抬头显示，可以在前风挡玻璃前方清晰地显示车速、导航、智能驾驶信息。whud分辨率达到800*480；图像尺寸708mm*188mm；在挡风玻璃上的成像区域约25英寸，比同级别的hud抬头体验好上不少。

智能感知方面，拿铁dht也是同级领先的存在，尤其是将智能化落点聚焦于“儿童关怀”，这对于有家庭有孩子的“奶爸”来说，还是非常贴心实在的。

比如电子儿童安全锁，主驾可一键控制开启/关闭，减少了传统机械锁操作麻烦。后排生命体征监测系统，当锁车后监控到后排有遗留儿童，车辆会鸣笛或双闪及手机app报警。

更难得的是，拿铁dht还设有“宝贝模式”，即用户能快捷播放不同类别儿童音频或收藏音频，并快捷切换儿童模式、睡眠模式。在不同模式下，空调温度、风量，以及扬声器音量都会自动被调整，为儿童营造和谐舒适的乘车环境。在宝贝过生日时，拿铁dht还会很应景地奉上生日祝福，像极了一个聪明的大管家，细心周到，亲切关怀。

综合评价下，魏牌拿铁dht作为一款15—20万的混动suv，看点还是蛮多的。颜值在线，配置丰富，动力强劲，驾乘舒爽，还非常的省油。除了售价，你还要综合考虑拿铁dht的“省”所为你节约的用车成本。特别是放在油价日益高涨的环境下去计算，你会觉得这款车更值。当然，纸质数据不能代表一切，新车上市后，只有真实的用车感受和口碑声誉才是消费者自愿投票的决定性因素。魏牌拿铁dht未来的路是否平坦顺利？我们拭目以待。

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​为了方便解答粉丝们的提问，宝马客建立了很多车型的粉丝群，不仅有常见的3系、5系，也包括x3m/x4m这样相对小众的车型。

来自x3m/x4m粉丝群的胡先生前段时间就分享了一个好消息，他提了x4 m雷霆版现车，我们也立刻联系胡先生，为大家分享这台宝马旗舰性能sac的风采！

——编者按

1、我的用车经历：

时光荏苒，来深读书、就业，一晃20年过去了，我一直觉得买车也是一种缘分！2007年购买人生第一台车时，从本来想买凯美瑞却阴差阳错地变成买锐志开始，陆续拥有过几辆车，包括：斯巴鲁森林人，进口奥迪q5，宝马x6，捷豹xj。

真的感觉它们不仅是出行工具，更像是伴着我一路走来的朋友！它们性格各异，却都无比忠诚地伴我同行！

2、为什么选择x4 m雷霆版？

这次选购宝马x4 m雷霆版也实属偶然，年前无意间在b站看到一段x3 m/x4 m雷霆版车评视频。由于之前对性能车的认知除了超跑就是小钢炮，想不到一台sac也能“横着走”，实在太好玩了。刚好年过40的我顿悟，再不疯狂就老了，作为两个孩子的“热血奶爸”，是时候入手一台可玩可家用的大玩具了！

3、选车历程：

从此，每天都抽出时间乐此不疲地观看各家性能车测评和视频，最后筛选出以下几部心头好：

1、奥迪rs6，作为一个伪瓦罐控觉得这辆地表最强买菜车太帅了，而且个人认为这是将舒适和运动结合得最好的一辆车！由于预算问题和新款还没上，只能列为下一个奋斗目标！

2、奥迪rs5 sportback，西装暴徒风格也是我比较喜欢的车型，与保时捷共同研发的新款2.9t双涡轮增压发动机数据也足够亮眼，但考虑到偶尔家用以及刚好3月上市几乎没优惠的情况还是放弃了。

3、奔驰e53，内饰足够豪华炫目但外观辨识度不足，感觉会消失在烂大街的e级车海之中，更重要的是总觉得除了八缸63以外的都不算amg。

4、奔驰glc 63，八缸的绝对实力，迷人的声浪确实让我心动不已，但是外观看起来有点轻薄，最主要是怀挡实在无感，最终pass！

5、保时捷卡宴coupe，外观比普通版好看太多了，也是我老婆比较喜欢的，只是硬件数据太普通了，起码s以上才拉得动吧，加上“坑爹”的选装，只有不差钱的土豪才可以忽略不计，算了吧。

6、x4 m雷霆版，最终在第一感觉的驱动下还是选择了ta，ta搭配了最新一代宝马直六机皇，有着510匹马力，600牛米扭矩的亮眼数据，以及移植于m5身上那套m xdrive智能四驱系统，zf 8速at变速箱，还有诸多m部门的创新科技就不一一赘述了，反正实力强大，升级潜力空间巨大。

4、外观：

提车十来天了，我说说自己对这车的使用感受吧，首先外观方面比较满意，以我的审美角度看x4 m雷霆版的coupe造型属于耐看型，保持了个性不会烂大街，整车线条饱满，熏黑鼻子、恶魔后视镜、21寸大轮毂真心好看。而且实车让人感觉大于真实尺寸，值得加分。

5、内饰：

内饰中控方面只能说中规中矩，但处处可见的m标志令人眼前一亮，红色一键启动按钮和位于方向盘左右两侧的红色m模式“精神分裂”按钮更是令人热血沸腾。

运动座椅造型不错，包裹性十足，一开始我和老婆都是心仪萨基尔橙色，直到看到我这台已经选配了米德兰德米色的双拼色座椅后改变主意了，这黑黄双拼色感觉更耐看，上档次，还有局部搭配alcantara翻毛皮更是提升质感，然后销售哥哥说这个内饰的x4 m目前只有一台，崇尚个性化的我心想就是它了！

6、空间：

空间方面只能说够用，前排调好驾驶员舒适位置，后排座椅坐两个成年人的话稍显局促，但对我来讲，能坐两个“小棉袄”就可以接受了，太注重这个空间问题的朋友可以移步x3 m，后排确实大不少。

至于后备箱空间绝对可以容纳三个行李箱，各位自行脑补吧。

7、驾驶感受：

重点说说驾驶感受：正所谓bba当中宝马研究操控，奔驰研究豪华，奥迪研究灯具！马力方面这台“小怪兽”真的动力充沛，舒适模式下已经能满足日常使用，但低扭区间起步稍微有点顿挫，无伤大雅。

按下方向盘上预设好全sport模式的m1按键后，油门响应快了不少，转向力度沉重而有韧性，声浪也悦耳了许多，当下各项机能都恰到好处，这样的状态是我最喜欢的驾驶模式。

接着再按到全部设置为sport plus的m2按键，讲真我感觉像是换开另外一台车似的，性格大变，此时暴躁的面目完全呈现出来，一个地板油让你感觉像在开一辆升高后的跑车，迅猛的加速令人肾上腺素飙升。得益于这套米其林ps4轮胎的出色抓地力，整个人被牢牢地按在座椅上。

有趣的还有这次的s58发动机和zf 8at变速箱之间的配合相当默契，而且非常乐意于驾驶者拉高转速，在整个中高转速区间加速，感觉动力源源不断，令人不断想探究极限！

悬挂方面真心偏硬，在最舒适的模式下也路感清晰，滤震比较弹跳，刚开时确实不太舒服，现在适应了也另有一番玩味。

8、油耗：

油耗方面说真的我没太在意，这个跟每个人的驾驶习惯有关，目前应该18l/100km左右。

9、满意的地方：

1. 整车硬件素质偏高，并结合了当前宝马的最新技术，动力强劲，操控极佳，指向精准，过弯信心十足。
2. 配置厚道，选配合理，像21英寸轮毂及多活塞刹车，感应后备箱，16喇叭的哈曼卡顿立体声音响全是标配，选配的前排座椅通风，液晶智能钥匙，高级香薰系统也是十分实用。
3. 人机交互系统操作简便，可自由组合的油门响应、方向盘力度，悬挂软硬等可以快捷储存在m1、m2按键上。

10、不满意的地方：

1. 整体声浪偏弱，就算开启了运动排气，在车门车窗完全关闭的状态下确实不够气势，难道是隔音太好了？
2. 通过性偏弱，悬挂只能调软硬不能调高低。
3. 鸣笛声音实在虚弱，根本不符合大黑鼻子的威武气质。
4. 不能选配更高级别的宝华韦健音响，这点算是个小遗憾吧。

11、总结：

写在最后，很多朋友问我百万级别选x5/x6、奔驰gle，奥迪q7/q8，路虎揽运，或者卡宴等等不更香吗？因为人到中年的我要的是里子不是面子，作为一个驾驶爱好者，我想保持热血奶爸的激情，在日常生活中遛娃买菜之余可以一个人或者带着老伴去激烈驾驶释放自己，而宝马x4 m雷霆版能给予我这一切！

也有朋友问我买这车是想扮猪吃老虎吧？我觉得开车千万不要有这种心态，因为路上像老虎的车它的气势根本藏不住，而有些像猪的车它就是猪！

编辑点评：

总有一些声音在告诉你要怎么怎么做，但人千万不可活成别人口中的样子，而是应该活成自己想要的样子，就像x4 m雷霆版一样，在ta的诞生之前，有谁会想到为一台sac装入跑车级别的发动机？

当这台510匹悍将出现在任何一个街头，就像车主说的像老虎的车气势根本藏不住，也许选择x4 m雷霆版这样的小众性能车的初衷便是在沉默中爆发，在需要时出击。

你会买x5/x6还是买x4 m？

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当我策马走过汉诺威的草原时，耳畔响起了火车沉闷的轰鸣。于是我开始猛按手柄的“x”键让马匹进入冲刺状态，一骑绝尘向着火车奔去，直到车头喷出的烟雾印入我的眼帘。这时我的脑海里蹦出了一个大胆的想法。

在我踏上列车轨道的那一刻，愈发嘈杂的噪音也无法掩盖远处的呼喊——看来是赏金猎人找上门了，而且他们接到的委托是“只要死的”。我沦落到这个地步绝对是自作自受，因为我在不久之前刚刚抢走了一辆马车，然后驾车直接冲下了悬崖，只为看看到底会发生什么（你死了）。正当我打算转过头去看看身后的追击者时，屏幕的右下角突然弹出一个选项——“跳上火车”。

我几乎是毫不犹豫地按下了三角键，主角亚瑟·摩根先是站上了马鞍，然后一跃来到了列车顶上。就在两秒之后我跳进了火车的货箱，因为身后的赏金猎人已经开始射击了。接下来的场景则是一片混乱。就在我掏出两把左轮手枪时，列车上的警卫们已经径直冲过来了。我很快发现，主角能在近战时使出一套非常好用的内脏打击，而与此同时，赏金猎人还在孜孜不倦地朝着火车开枪。我的爱马也在随着火车飞奔，虽然我也很想试试到底能不能跳回马背上，但是现在明显还有更重要的事情要做。

沿着车厢不断前进，我终于找到了正在开车的司机。在死亡之眼的帅气四连击之后，他的尸体顺着窗户掉到了路边。我满怀希望地走向机车引擎，一排按钮也出现在了眼前，它们分别对应着“加速”、“摇铃”和“鸣笛”。我直接把车速提到最高，然后拉响汽笛冲进了一条隧道，而赏金猎人和可怜的小马都被远远抛在了身后。

r星打磨了游戏中的每一个系统，并展现出了令许多同行望尘莫及的水准。

上述的内容其实大约只持续了五分钟，但是它却能成为整个试玩的缩影，也让我在体验《荒野大镖客：救赎2（red dead redemption 2）》的两个小时里始终无比兴奋。它绝对是目前为止开放程度最高、功能最为齐全的西部题材游戏。你可以在山丘上观察将要打劫的目标，同时在脸上缓缓裹上头巾。伊斯特伍德（eastwood，电影版《荒野大镖客》的主角）式的连击能在对方开枪之前瞬间干掉三名执法官，并在一通旋转之后把枪插回枪套里。农场主会在烈日炎炎的午后把帽子扣在脸上小憩，多么美好的一天啊。

这些玲琅满目的内容，以及各式各样的对话选项们都很有可能会被玩家忽略掉，却也让这片rockstar创造出的世界里充满了细节、惊喜和互动性，使人随时都会感到手痒。当然了，这片世界也会对你的恶劣行为做出适当的回应。《gta5》三位一体的主角设计令人叹为观止，而《荒野大镖客2》里暂时还未出现类似的要素，但它更加专注于为玩家带来深度的互动，并将游戏中的每一个系统都进行了细致的打磨。即便本次的试玩十分短暂，我也能从中清晰地感受到，rockstar已经拥有了令许多同行望尘莫及的水准。游戏的体验真的非常震撼。

踏上征程

r星也试图创造出一种平衡，除了鼓励玩家们进行各种尝试以外，游戏中同样有着十分宏大的剧情。与齿轮般紧凑的系统相比，我还是对每个角色的故事更感兴趣。

在一次抢银行失手之后（这个场景也许会是游戏的开头），达奇·范德林德率领他手下的帮派成员们躲进了地图北边的灰熊山脉里。和《gta5》的北扬克顿类似，这片受限区域的作用在于提供教程并且塑造每个人的形象。有意思的是，它也是一张被雪覆盖的地图。和《gta5》不同的是，玩家之后还能再次回到这里，它更像是你通往世界的门户，而非一座与世隔绝的孤岛。

不安的情绪正在帮派成员之间扩散，众人因为最后一个环节的失误而相互指责，约翰·马斯顿在“收获”他著名的伤疤之后正卧床不起。似乎是为了重建自己的威信，达奇带着几个心腹手下抢劫了本地富豪利未奇·康沃尔的火车。

当这群人在回去的路上斗嘴和调笑时，游戏也进入电影镜头。画面的长宽比发生了变化，让我在帮派成员们前行的过程中，能够仔细观赏周遭的风景。顺带提一句，你在平日里游玩的时候也能把角色设置为自动前进，然后通过电影镜头来四处观赏，它的体验和《gta5》里的出租车绝对是天壤之别。基于ps4 pro的机能，游戏世界将会变得非常好看，柔和而深刻的电影式画面既能展现出场景的规模，又能刻画出雪上马蹄印等细节。

rockstar方面表示，游戏世界会在开局阶段之后完全开放。

这支队伍不断前进并且最终来到了一座断崖，在此期间冰雪开始逐渐消融。出于剧透方面的考虑，我将不再描述这个任务的细节，唯一可以的透露的是玩家将会体验到追逐、枪战和道德抉择，重新回归的荣誉系统也会发挥重要的作用。

游戏中的配角们也同样重要。我们可以看到。达奇始终在努力维系他的权力，而且试图掌控亚瑟，因为后者是他收养并一手带大的。蓝尼人缘出众而比尔·威廉森则喜欢挖苦别人。他们的一举一动全都合理而迷人，这也发出了一个明确的信号——你会在游戏中见到更多有趣的角色。

广袤而狂野的西部

我并没有看到这个任务的结局，但也从相关人员口中得知，此时离游戏的第二章已经不远了。rockstar方面表示，游戏世界会在开局阶段之后完全开放，似乎也不会出现墨西哥部分被锁的情况。

接着我直接来到了新汉诺威，地平线的尽头则是亚瑟刚刚离开的灰熊山脉，显然此刻的主角已经走出很长一段距离了。这片区域有着非常典型的荒野景观，其中点缀这康沃尔公司的前哨、瓦伦丁镇，以及其他较小的景点。缕缕青烟也象征着平民们阴影之下的生活。前文提到的坐骑马也是在这里抓到的。

我把这匹马命名为“红木小子（mahogany boy）”，因为它的种群叫做“红木湾（mahogany bay）”，而我在第一次看到时还把它给念错了。给马起名字的设定也许只是一项微不足道的改动，但却能展现出开发者想要传达的感觉。不同种类的马匹会有各自的优势与弱点，并将成为亚瑟的移动军火库与失物招领处（如果亚瑟弄丢了帽子或者武器的话，都可以在马鞍里找回来）。马会成为你在旅行途中的倚靠，所以请好好对待它们。喂食和梳毛能够巩固你和坐骑之间的感情，这项数值就决定它们对口哨的反应时间，在枪战时的冷静程度，以及是否能够使出花式技巧。

试玩中的红木小子似乎已经拥有了很高的等级，所以也能带来巨大的帮助。它能让我快速切换武器，也不会因为狼群的嚎叫四处乱蹦（你并不是荒野中唯一的猎人），整个操作手感都近乎完美，只有当我干蠢事时才会出现问题。顺带一提，《荒野大镖客》中的马匹动作真的非常自然，你能通过一个按钮来完成加速和减速。

整个新汉诺威的地图设计都是以马匹的移动效率为基准，这无疑是一件好事，因为每个区域真的都非常庞大。在两个小时的时间里，我都没有看到试玩区域的边界。瓦伦丁似乎是这里的中心，它是一座被群山环绕的迷人城镇，也是我所见到的唯一一个npc密集的区域。其中的主要建筑都有自己的功能，你能在警署消除自己的赏金，也能在枪店和马厩里进行个性化的升级。

理发店暂时处于关闭状态，但我也发现了许多潜在的外观选项，正如你们所期待的那样，其中会有一些超越常规的设计。亚瑟的头发和胡须都会随着时间自然生长，剃须的过程通常都能手动完成。你可以决定每个部分的胡须长度，从而创造出十分个性化的“胡型”。我以前从未听说过这种操作，但它的效果绝对非常爆炸。

你还有机会在瓦伦丁的沙龙里接到另外一个任务。rockstar表示他们将抛弃“支线任务”的概念，并在范德林德帮的故事以外带来一些长度与深度俱佳的故事。我尚未见到它们的全貌，但是在瓦伦丁与某位历史学家的交谈，也让我初步体会到了这种感觉。这名npc正试图撰写一本有关历史上伟大神枪手的书，然而他目前的描绘对象——“最快左手”jimboy的确有些见不得人。他给了你一组照片，并要求你前去和目标会面，然后再用相机拍一组新的肖像回来（类似于《gta5》里面的拍照功能）。很明显，这不是一个简单的搜集任务。

我通过“敌对”选项大肆嘲讽了瓦伦丁的居民，其中一人在怒而拔枪之后被我当街打死，而我也被赶出了这座城镇。

老实说，我在瓦伦丁的大部分时间里都是在和当地居民对话。只要在收枪时按下l2，对话选项就会出现在屏幕上了。当你选中自己的马时，可以查看数据、喂食、安抚和装饰它。选中猎物之后则可以研究它们的种类并且添加到图鉴当中，然后了解它们可能提供的战利品类型。你还能抚摸和赞美那些友好的狗狗（要是你足够丧心病狂的话，也可以怒斥它们）。

当目标换成人类之后，这个系统更是非常好用。无论你粗鲁或者友善，两人之间的对话都显得无比流畅。你既可以威胁并抢劫路过的行人，也能在执法官到来之后举手投降。你还能在假装投降后突然拔出手枪，让周围的人们都大吃一惊。新汉诺威的范围足够广阔，其中的npc们也会略显稀少，却也使每一次的遭遇都变得令人无比享受。你完全可以化身无恶不作的黑帽子，然后把遇见的行人都抢得一干二净，也能仔细倾听他们口中那些好笑的故事。我通过“敌对”选项大肆嘲讽了瓦伦丁的居民，其中一人在怒而拔枪之后被我当街打死，而我也被赶出了这座城镇。

荒野求生

好在离开文明社会之后，我也依旧还有很多事情可做。在rockstar的游戏里，你总是需要靠着自己的一身本领来白手起家，而新汉诺威蜿蜒的小路将会成为发家致富的理想场所。但是敌对的帮派成员们也会从树林里悄悄出现，然后抢走你身上的血汗钱。

枪战玩法同样在《gta5》的基础上进行了升级，由于武器的弹药更少，你的每一次射击都将变得更加重要。军械库中的每一把武器都拥有它独特的感觉，并能带来舒爽的战斗场面。你既能听到西部片中子弹弹射的声音，也能把敌人打得旋转出去。rockstar在此处展现出了他们辛勤工作之后的成果——你能体验到《马克思佩恩（max payne）》般的动态杀戮镜头，同时具备了强烈的电影风格。你的武器还能装备不同类型的弹药，包括火焰箭、分裂弹等等，这也让战斗具备了前所未有的创造力。

我还得知游戏中的徒手格斗也有了长足的进步，只是我从没有被人近身过，而重新回归的死亡之眼也是格外令人舒爽。它在让你的画面进入慢镜的同时，还会显示出大脑和心脏等弱点，也让狩猎之旅变得更加容易。

打猎依旧会是你收入的主要来源，而且由于动物会提供食物和制作的材料，这方面的玩法也就显得更加重要了。亚瑟可以建立一座私人营地来处理他的战利品——既可以为自己和马匹烹饪食物，也能制作弹药和其他物品。亚瑟·摩根还拥有一种《巫师（witcher）》式的能力——他能调查动物留下的痕迹，然后追踪雾状的轨迹。

亚瑟的基本属性包括力量、敏捷、本能和毅力。我尚不清楚这些属性应该如何升级，但是他的生命值、耐力和死亡之眼，都会很多提升的途径。例如，当你下马跑上一段时间之后，角色的耐力值就会得到提升。这说明，马匹的生命和耐力也是能够升级的，玩家需要想方设法地锻炼它们。

返回帮派大本营后，我见到了优哉游哉的达奇和其他小伙伴们。大叔酩酊大醉，坚持说身上的酒精味是香水。

新汉诺威连绵的山脉中也生活着一些居民，除了发布任务以外，他们更大的意义还是让这个世界变得更加生动，甚至成为故事中里程碑式的存在。我曾见到过一位老人，正看着两个年轻人搭房子。老人告诉我，这两位是他的儿子，然而他们的建筑水平实在有些堪忧。似乎是为了证明这个观点，我下一刻就被倒下的房子给压死了。除了增加喜剧效果以外rockstar还表示，随着时间的推移房子也会变得愈发牢固，而老人的话也会越变越多。这也会让你意识到自己和亚瑟度过了多么漫长的一段时光。

目前尚不清楚游戏的战役会有多长，也不知道时间会带来多大的变化（我们能见证19世纪西部小镇的崛起吗），但是故事相关的任务肯定会受到很大的影响。

又见马斯顿

这一部分还有更多的剧情，我在新汉诺威的日子迎来了精彩刺激的收尾。接着我返回了帮派大本营，见到了优哉游哉的达奇和其他小伙伴们。大叔酩酊大醉，坚持说身上的酒精味是香水。皮尔逊准备了炖菜，能够很好的回复亚瑟的体力和耐力。这时达奇提出了一项差事——这是rockstar在支线任务系统上面的新尝试，但我直接忽略了。

营地和我今天看到的其它很多东西一样，都是可选的。如果我在剧情任务之外没有帮忙建设营地，惩罚无非就是被其他帮派成员指责一顿而已。但帮忙的话会有回报：比如亚瑟的帐篷可以升级成快速旅行点。而且这里可以算是一个浓缩的定居地，亚瑟可以在这里自由换装，非常便利。

本作的每一件服装都是独立的，可以相互叠加。不同的服装会帮助/妨碍你在游戏不同地区的行动。厚衣服让你在高山之上依然温暖，也能让你在沙漠里生不如死。干坏事时带上面罩、在行动之后脱下，能够帮助你更快降低通缉值。夜幕低垂，我穿上一件新夹克，走出帐篷，看到一个囚犯被绑在树上。

和他对话会开启最终任务。我不多做剧透，反正就是在使用了一些……违法的审讯手段之后，达奇发现了对头的踪迹，并派出得力干将准备消灭之。亚瑟、约翰·马斯顿和比尔·威廉森带着囚犯当向导，去寻找林子里的小屋子。

这次行动是我第一次了解约翰·马斯顿年轻时候的故事，它和我在2010年花100小时相处的那个人物对比鲜明。年轻的约翰更加无礼、狂妄甚至有趣，远不像之后的那般沉静。rob wiethoff的配音依然令人熟悉，但也确实带来了别样的魅力。

很快我们就抵达了小屋旁边，发现这里守卫森严。一支巡逻小队从我们旁边经过，最后一个人大咧咧方便去了，简直是请我们暗杀他。我可以亲自动手，也可以通过对话系统让比尔动手。如果你选择自己动手，但潜行技能不到位的话，那最终就会导致一场混乱的枪战。

玩家当然有办法搞定这样大规模的枪战，但真的不建议这么做。亚瑟要不了几枪就会濒死，身上带的药也很容易就见底了，所以寻找掩体才是最佳选择。我们靠着树迂回前进，努力避免消耗死亡之眼气力槽，最终消灭了剩余所有的敌对帮派成员。

冲进屋子里之后呢？那就是一些剧情相关的要素了，我在此没必要说太多。之后范德林德帮的其他小伙子就回营地了，但我、亚瑟以及红木小子能做的事还有很多。我可以继续亲近大自然，补完动物名录；买一件大衣，然后重登灰熊山脉；或者到处嘲讽npc，降低自己的名誉值。我还可以再抢劫火车呢！

rockstar一直很擅长做这样的事，他们创造出了一个内容丰富的沙盒，让你在主线之外、剧情之余（甚至于不做主线）也有很多事情可做。玩游戏真的像是度假，而不是完成一项项工作。在《荒野大镖客：救赎2》中，rockstar充分填充了每一段剧情之间的空隙，让每一个系统都充满深度，每一件事情都无比诱人，不管是物品奖励、新剧情还是纯粹的笑料，都能无比让人满足。这是只有无比天才的开发者 近乎无限资源才能做到的事情。rockstar知道你肯定要玩他们的游戏，他们要做的只是让你玩得更久，更久。